Калибровка радара

Специалисты нашего автосервиса выполняют качественную и оперативную калибровку радаров и датчиков автомобиля по самой доступной стоимости.

RADAR (Radio Detection and Ranging) – одно из необходимых устройств, которым оснащен любой современный автомобиль. Он используется для обнаружения объектов с помощью радиоволн (микроволн).
Авторадар посылает микроволны, отражающиеся от объектов и возвращающиеся к передатчику, обеспечивая точную оценку расстояния.

В автомобильной промышленности радары обычно используются для измерения объектов на расстоянии около 160-250 метров. Кроме дальности важен и угол измерения, который в зависимости от типа радиолокационного модуля сначала составляет даже 45°, но уменьшается с увеличением дальности и на конечном этапе может обнаруживать объекты, например, в диапазоне 6°.

Одной из востребованных услуг, предоставляемых нашим автосервисом, является калибровка адаптивного контроля круиза. Независимо от диапазона измерения контроллер, управляющий активным круиз-контролем, определяет ось измерения радара, которая должна совпадать с осью движения.

Поэтому важным элементом в работе системы является датчик угла поворота рулевого колеса, информирующий систему контроля дистанции о текущей траектории движения. В противном случае при движении по повороту или даже прямой дорогой функция не будет работать должным образом.

Профессиональная калибровка датчиков

Чтобы калибровка дистроников была выполнена эффективно и качественно, очень важно правильно выставить геометрию колес и, прежде всего, параметр геометрического отклонения проводящей оси. Неправильная настройка геометрии оказывает непосредственное влияние на работу радиолокационного модуля и других систем безопасности ADAS, поэтому перед началом процедуры калибровки следует проверить состояние подвески.

Аналогично после настройки системы геометрии, если параметр отклонения проводной оси (заднее схождение) был отрегулирован, системы ADAS должны быть повторно откалиброваны. По опыту такая ситуация возникает, если изменение отклонения оси превышает ±0,15°.

После выполнения геометрии необходима калибровка радара Киев, во время которого специалистам необходимо откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса.

Калибровка блока Дистроник – этапы

Переходя к радару и системам адаптивного круиз-контроля, следует знать, что большинство современных решений сообщают о неисправности системы, если отклонение составляет более 0,8°. Поэтому калибровка камеры и датчиков должна быть максимально точной и может быть описана следующим образом: