Ремонт пневмопідвіски

Пневматична підвіска автомобіля – це один із важливих елементів конструкції сучасного автомобіля, основним компонентом якої є пара повітряних (пневматичних) подушок. Подушки використовуються замість звичайних амортизаторів чи пружин.

Кожна подушка пневматичної підвіски наповнена повітрям під певним тиском, її основне призначення полягає в гасінні вібрацій кузова під час руху по нерівностях дорожнього покриття.

Принцип роботи пневмопідвіски

Принцип роботи пневмопідвіски автомобіля дуже простий. Повітря забирається з навколишнього середовища під час пуску двигуна за допомогою компресора та напірних магістралей. Далі компресор подає його під тиском через систему напірних ліній на подушки пневмопідвіски. Дані про тиск та інша інформація подаються на бортовий комп’ютер, який контролює та регулює роботу пневмопідвіски.

Найбільшою перевагою пневматичної підвіски є безпрецедентний комфорт при пересуванні автомобілем. Крім того, до незаперечних переваг використання автомобільної пневматичної підвіски відносяться:

• • постійний дорожній просвіт, який не залежить від завантаження автомобіля;
  • покращення позашляхових характеристик автомобіля.

Через вищезгадані переваги пневматичну підвіску встановлюють в першу чергу на автомобілі преміум-класу та позашляховики.

У пневматичній підвісці використовуються спеціальні подушки, також звані сильфон. Вони замінюють традиційні пружини та амортизатори. Сильфони працюють з компресором, який нагнітає повітря в амортизатор у кількості, необхідної підтримки дорожнього просвіту. Вся система працює з блоком керування, датчиками та клапанами, що дозволяють регулювати необхідну кількість повітря.

Обслуговування та ремонт пневмопідвіски

Як стверджують виробники, пневмопідвіска автомобіля та її окремі вузли виготовлені таким чином, що легко витримують пробіг 300 000 кілометрів. Проте практика показує, що це завжди так. Буває, що зношування елементів пневмопідвіски виникає дещо раніше. Як правило, подібні ситуації зазвичай трапляються через відсутність регулярного контролю за системою, а також при несвоєчасному технічному обслуговуванні.

Регулярний огляд стану окремих компонентів пневматичної підвіски дозволяє діагностувати та виявляти пошкодження у системі. До компонентів пневматичної підвіски, що потребують регулярної перевірки, належать:

• • пневмоподушки;
  • компресор;
  • напірні лінії;
  • клапани;
  • датчики.

У разі серйозного пошкодження даного елемента ремонт пневмопідвіски може обійтися вкрай дорого. Варто своєчасно перевіряти пневматичну підвіску, щоб вчасно усувати дрібні несправності та недорого замінювати її окремі елементи з ознаками зношування. Це дозволяє уникнути у майбутньому винятково високих витрат на ремонт.

Серед послуг, що пропонуються сервісним центром МВ Master з обслуговування пневмопідвіски: