Замена фильтра салона в Киеве

Замена салонного фильтра в Киеве

Регулярная замена фильтра салона — это:

поступление очищенного воздуха
поддержание комфортного микроклимата
предотвращение появлению плесени и неприятного запаха.

Цены на услуги

Замена технических жидкостей и фильтров

Название услуги	Легковая	Cost Range
Заміна масла в ДВЗ	350 грн
Заміна масла механічної КПП	500 грн
Заміна повітряного фільтра	200 грн
Заміна фільтра салону (кондиціонер) в бардачку	250 грн
Заміна фільтра салону (кондиціонер) педальний вузол	400 грн
Заміна фільтра паливного підвісного	300 грн
Заміна фільтра паливного в баку	1200 грн
Заміна фільтра палива дизельного	400 грн
Часткова заміна рідини в АКПП без заміни фільтра АКПП	1000 грн
Часткова заміна рідини в АКПП із заміною фільтра АКПП	1600 грн
Повна заміна рідини АКПП без заміни фільтра АКПП	2200 грн
Повна заміна рідини АКПП із заміною фільтра АКПП	2800 грн
Заміна масла в роздавальної коробці	600 грн
Заміна масла в мості	600 грн
Заміна рідини ГУР	500 грн
Заміна рідини системи охолодження під вакуумом	600 грн
Заміна рідини системи охолодження з промиванням	1000 грн
Заміна рідини коробки з подвійним зчепленням (DSG)	1000 грн
Змазка 1 хрестовини карданного валу	250 грн

Многоуровневая очистка воздуха позволяет нейтрализовать опасные для человека компоненты и продлить срок службы оборудования. В процессе эксплуатации фильтрующий элемент загрязняется, в нем скапливаются вредные вещества и аллергены. Поэтому заменять его следует регулярно.

Признаки того, что нужна замена

быстрое образование конденсата на поверхности стекла;
появление гнилостных запахов при включении кондиционера;
снижение производительности климатического оборудования;
проникновение внутрь выхлопных запахов при закрытых стеклах;
запыление панели приборов и лобового стекла изнутри.

Как часто необходимо производить замену фильтра салона?

Срок службы зависит от ряда факторов. Основным является степень запыленности. Например, при езде по грунтовой дороге или в районах с сильной загазованностью менять комплектующие приходится чаще.
Также на очистительное приспособление негативно влияет влага. Если машина длительное время простаивала на улице или в сыром гараже и на очиститель попала влага, то понадобится новая деталь. Процедура понадобится во время антибактериальной обработки системы вентилирования и кондиционирования.
Чтобы избежать негативных последствий, рекомендуется проверять элемент в рамках каждого технического обслуживания автомобиля, через 10000 км пробега. Замена производится, в среднем каждые 20000 км.

Почему появился неприятный запах в салоне авто?

Если внутри авто неприятно пахнет, значит, на испарителе и самом фильтре накопилась грязь, пыль, мусор. Это происходит если редко пылесосить и мыть салон.

Салонный фильтр предназначен также для вентиляции воздуха, поступающего извне. Во время работы машины в окружающее пространство выделяются продукты сгорания топлива, пыль асбестовая и шинная, испарения от реагентов и специальных жидкостей. Все это неизменно попало бы в легкие водителя и пассажиров, если бы не было салонного фильтра. Быстрее всего он забивается в условиях мегаполиса, где воздух насыщен пылью и выхлопными газами.

Кроме этого, во время работы кондиционера на испарителе неизбежно конденсируется влага. Если долгое время ездить с забитым фильтром или вообще без него, нарушается работа воздушной системы, что зимой приводит к обледенению радиатора-испарителя кондиционера.

⚠️ Грязь, попавшая на изморозь, потом оттаивает, застаивается, что приводит к развитию колоний грибков, плесени, бактерий и появлению неприятных запахов. Чтобы избежать этого, важно вовремя обрабатывать испаритель предназначенными для этого средствами и ставить новый фильтр.

Что такое салонный фильтр авто

Фильтр салона — это фильтровальный элемент, который служит преградой от попадания в салон пыли, грязи, песка, копоти с дороги. Фильтр улучшает качество воздуха, чтобы дышали уже очищенным воздухом.

В условиях мегаполиса фильтр салона нужно менять минимум каждые 10 тыс. км. То есть, каждое техническое обслуживание авто (ТО). Регламент его замены в зависимости от качества фильтра указывает завод изготовитель. Также стоит учесть, что на срок эксплуатации сильно влияет место парковки автомобиля (под деревьями или там где много пыли).

Салонные фильтры: бумажные и угольные. Какой выбрать?

В качестве фильтрующего элемента у первых используется бумага или синтетическое волокно, которое может быть наэлектризованным для притягивания взвеси. Перед фильтрацией мелких частиц идет слой для предварительной очистки. Элементы этого типа способны улавливать пыль, сажу и пыльцу растений, что доставляет массу неудобств аллергикам, но не справляются с токсичными веществами. Обычно они самые дешевые.
Что касается угольных фильтров, то их устройство более сложное и нацелено на более высокую эффективность. Сперва вредные вещества попадают на слой предварительной очистки, затем - в секцию для мелких частиц и, наконец, затем улавливаются гранулами пористого активированного угля, которых нет у обычных бумажных фильтров. Вот, например, какой арсенал имеет одна из самых дешевых моделей угольного салонного фильтра согласно данным производителя:
- антибактериальное и противогрибковое покрытие
- активированный уголь с бикарбонатом натрия и слой, который задерживает большинство известных аллергенов.
Настоящая система очистки поступающего воздуха! Недостатки у таких многослойных элементов есть, и это отнюдь не цена - угольные фильтры полноценно работают, пока угольная часть, предназначенная для тонкой очистки, выполняет свои абсорбирующие функции. Эксперты утверждают, что приход в негодность может произойти раньше ожидаемого срока.

Что будет если не менять фильтр салона?

Если фильтр забит, то через него воздух в салон никак не пройдет, забор воздуха будет изнутри салона. Такой фильтр препятствует потоку как холодного, так и горячего воздуха.

Может появится неприятный запах в салоне автомобиля.

Может чрезмерно запотевать лобовое стекло.

У каждого фильтра есть свой ресурс. Он может отфильтровать только определенное количество воздуха. Со временем фильтр насыщается влагой и перестает выполнять свои функции. На таком фильтре вполне может зародится «новая жизнь» (грибок, бактерии). Забитый фильтр может быть причиной, когда кондиционер плохо холодит или самопроизвольно выключается. Даже если вы выезжаете редко, фильтр салона рекомендуется менять минимум раз в полгода.

То, чем мы дышим в салоне напрямую зависит от состояния салонного фильтра. Позаботьтесь о своем здоровье и здоровье ваших близких — проводите замену салонного фильтра вовремя!