Что нужно знать про дизельный двигатель?

Плюсы и минусы дизельного двигателя

Автопроизводители постоянно работают над усовершенствованием дизельных двигателей, и сегодня эти двигатели имеют ряд преимуществ перед бензиновыми.

Преимуществами современных дизельных двигателей являются:

  • Малый расход топлива (в три раза меньше, чем у бензиновых двигателей).

  • Высокий крутящий момент, благодаря которому автомобиль может быстро разгоняться до большой скорости (причем на низких оборотах), и который обеспечивает стабильную тягу.

  • Высокая износостойкость: более прочные материалы, из которых сделан дизельный двигатель, обеспечивают ему больший ресурс эксплуатации (в несколько раз больший, чем у бензиновых двигателей) — конечно, при условии надлежащего ухода и обслуживания.

  • Небольшой уровень токсичных выбросов, благодаря тому, что автомобиль потребляет меньше топлива и эффективнее его перерабатывает.

 

Недостатки автомобилей с дизельными двигателями:

    • Высокая стоимость. Автомобили с дизельными двигателями на первичном автомобильном рынке стоят примерно втрое больше, чем автомобили с бензиновыми двигателями.

    • Дорогой ремонт топливной аппаратуры. В случае поломки качественный ремонт топливного насоса и форсунок будет стоить немалых денег.

    • Более высокая стоимость обслуживания по сравнению с бензиновыми двигателями, поскольку межсервисный интервал у автомобилей с дизельными двигателями короче, масло и фильтры нужно менять чаще.

    • Длительный прогрев двигателя в холодное время года: прогревать дизельный двигатель зимой нужно дольше, чем бензиновый. Также в более долгом прогреве нуждается салон автомобиля.

    • Вибрация и шум. Вследствие работы мощных деталей автомобиль с дизельным двигателем имеет более высокий уровень шума и вибрации.

Причины неисправности дизельного двигателя

  • Использование низкокачественного топлива — как известно, дизельный двигатель очень чувствителен к качеству топлива, а потому заправлять дизель стоит только проверенным топливом, в котором отсутствуют вредные примеси и вода;
  • Использование обычного топлива зимой — для зимы есть зимнее дизельное топливо и не просто так. Дело в том, что обычное дизельное топливо при температуре ниже нуля начинает постепенно терять текучесть;
  • Использование воды в системе охлаждения;
  • Несвоевременная и нерегулярная замена масла (рекомендуется на каждые 10 тысяч км пробега);
  • Игнорирование плановых промывок инжекторов форсунок.

Указанные выше — самые распространенные ошибки в эксплуатации автомобиля с дизельным мотором, которые могут привести к серьезным поломкам.

Когда требуется диагностика и ремонт дизельных двигателей

  • Из трубы идет дым — независимо от того, какого он цвета это — плохой знак. Черный говорит о нехватке давления в форсунке, белый, наоборот, о слишком высоком давлении;
  • Со стороны двигателя доносятся подозрительные постукивания и шум, которого раньше не наблюдалось;
  • Двигатель перестал запускаться вообще или запускается «через раз» — особенно в холодное время года;
  • Двигатель глохнет во время движения, в частности на большой скорости;
  • Наблюдается заметное падение мощности во время езды;
  • Заметный скачок расхода топлива;
  • Подтекает или нехарактерно шумит топливный насос высокого давления (ТНВД).

Если был замечен хоть один из вышеперечисленных «симптомов» следует как можно скорее обратиться в дизель сервис. В случае, если симптомов несколько — то и еще быстрее. В дизель сервисе (бош дизель сервис) автомобиль пройдет диагностику для выявления неполадок и их скорейшего устранения. В случае несвоевременного обращения может быть уже поздно — капремонта дизельного двигателя не избежать.

Как проходит диагностика двигателя автомобиля?

  1. Перед началом диагностики обязательно необходимо узнать историю возникновения неисправности и возможные причины, по которым данная неисправность могла появиться.

  2. Исходя из симптомов, указанных клиентом и учтенных в первичном осмотре автомобиля мастером, проводится полноценная компьютерная диагностика автомобиля.

  3. Мастера вычисляют ошибки, на которые указывает компьютер автомобиля, а также проверяют агрегаты исходя из имеющейся информации и определяют источник неисправности.

  4. Затем, мастер перепроверяет данные и сопоставляет их с другими, похожими диагнозами для того, чтобы исключить вероятность неправильной оценки ситуации.

  5. По окончании диагностики владельцу автомобиля выдается вердикт с приблизительным фронтом работ и стоимостью ремонта, если он необходим. Причина поломки устраняется и счастливый владелец уезжает на исправном авто.

Где отремонтировать дизель

Ремонт диагностики дизельных двигателей от СТО MB Master — это всегда исключительно качественные и доступные услуги, перечень которых включает:

  • Полную диагностику силового агрегата, что позволяет определить уровень явных проблем и выявить скрытые;
  • диагностику и ремонт форсунок;
  • диагностику, проверку и восстановление топливного оборудования;
  • плановое техобслуживание автомобилей с дизельным ДВС.

Как дизельное топливо влияет на экологию?

 

Использование дизельного топлива ведет к выбросу вредных веществ, которые негативно влияют на окружающую среду. Основными выбросами являются оксиды азота (NOx), оксиды углерода (CO) и твердые частицы (PM).

Оксиды азота — одни из самых опасных выбросов, которые вызывают сильное загрязнение воздуха. При дыхании они вызывают проблемы со здоровьем, включая проблемы с дыхательной системой.

Оксиды углерода также опасны для здоровья человека и могут вызвать серьезные проблемы, включая отравление угарным газом.


Также стоит отметить, что дизельное топливо содержит серу, которая при горении превращается в серную кислоту и выделяется в атмосферу. Это может вызвать кислотные дожди и повышенную кислотность почвы, что негативно влияет на экосистему.


В целом проблемы, связанные с экологическим воздействием дизельного топлива, являются серьезными и требуют комплексных мер для их решения.


Для борьбы с вредными выбросами, вызванными использованием дизельного топлива, существует ряд технологий и методов:

  • Фильтры для твердых частиц: эти устройства улавливают твердые частицы, выделяемые в результате сгорания дизельного топлива, и предотвращают их попадание в окружающую среду. Фильтры могут быть установлены на выхлопные системы транспортных средств или на выходе из промышленных предприятий.
  • Катализаторы: эти устройства помогают превращать оксиды азота и оксиды углерода, выделяемые при сгорании дизельного топлива, в менее вредные вещества. Катализаторы чаще всего устанавливаются на транспортных средствах.
  • Системы очистки выбросов: эти технологии помогают очищать выбросы от токсичных веществ, выделяемых в результате сгорания дизельного топлива, и превращать их в менее вредные вещества. Системы очистки могут быть установлены на промышленных предприятиях.
viber telegram